Skal vi have en 2 minus 1 vej i Kertinge/Kølstrup?

Status nu 2020-01-10 Hvad nu?

Godt Nytår og Mange tak for den støtte der er til ideen 🙂

Status nu hvor den forlængede underskrift tidsfrist er udløbet:

108 stk har underskrevet for forslaget, heraf:

8 stk bor udenfor sognet, men har støttet sagen med relevante grunde

Mindst 45 stk bor på selve strækningen (Kan være flere, men der er en del navne vi ikke kender, kan godt mærke generationsskiftet i byen)

Der er 76 husstande på strækningen, så vi er over 50% :-)

Så vi har i dag skrevet til Landsbyrådet og anmodet om at vi i Kertinge/Kølstrup kommer på kommunens prioritetsliste.

Dog først, når der er lagt nyt asfalt på efter de voldsomme skader efter kloakarbejdets opgravning for flere år siden.

Skal vi have en 2 minus 1 vej i Kertinge/Kølstrup?

Synes du også der skal gøres noget for at sænke farten på vejen gennem Kertinge/Kølstrup - Vores bud er:

En 2 minus 1 vej ala den på Hulemosevej, men med lav tykkelse på den hvide markering som i Hundslev (Grundet mindre støj)

Vi foreslår på strækningen fra byskiltet i Kertinge (fra Kerteminde siden) og gennem Kertinge og Kølstrup indtil Ulriksholmsalleen.

Hvis du er enig i ovenstående synspunkt, kan du støtte underskriftindsamlingen ved at underskrive på nettet hér: https://www.skrivunder.net/ja_tak_til_2_minus_1_vej_i_kertinge-kolstrup

Fortæl gerne andre i lokalområdet om underskriftindsamlingen

På Linket kan du dele link til underskriftindsamlingen på Facebook, Twitter, Google+ og via mail.​

Sidste frist for underskrifter er fredag den 10.januar 2020 kl. 20:00

Hvis der er stor tilslutning går vi videre til Landsbyrådet/Kerteminde kommune

Landsbyrådet har i aftalen med kommunen sikret at 2 minus 1 veje er en mulighed for områder som vores.

Initiativgruppen bag underskriftindsamlingen:

Jørgen Lindø, Ejnar Rath, Ole Haastrup og Torben Larsen

Støttet af Kølstrup Sogns Beboerforening

På en 2 minus 1 vej er der lavet ekstra plads til fodgængere og cyklister, så det er kun trygt for den bløde trafikanter på færdes på vejen. Vejene giver dermed en bedre oplevelse for mange fodgængere og cyklister, der undgår smalle landeveje, tæt på biler og høj fart. (C) Billede Vejdirektoratet

Kantbanerne kan også bruges som vigeareal, når til biler møder hinanden. Som bilist bør man sænke farten og være opmærksom på på, om der er bløde trafikanter, så man første passerer den modkørende bilist, når der er plads til det. (C) Billede Vejdirektoratet

Jens Kristensen 19.10.2016 20:17

UNDERSKRIFTINDSAMLING: Nej til nye boliger på havnen i Kerteminde!
Klik på UNDERSKRIV! i venstre menu